首席出行要闻丨重庆针对力帆成立债委会,特斯拉申请电池组设计专利

[ 智能网导读 ] 早间看点:①重庆市针对力帆汽车协调成立“债委会”,要求银行“不抽贷、不压贷、不断贷”;②京东集团与北汽集团达成战略合作,推进车联网开发与应用;③特斯拉申请电池组设计专利,冷却系统使用金属板散热…… 重庆市针对力帆汽车协调成立“债委会”,要求银行“不抽贷、不压贷、不断贷” 近日

“大跃进”难救韩国汽车

[ 智能网导读 ] 跌落神坛近五载,韩系车至今没有触底反弹的迹象。 【编者按】“新四化”转型是一个劳民伤财的长期工程,需要打持久战,且人心要齐,底子要厚,战略路径要清晰。触底的韩系早已在内忧外患的处境中喘不过气,遑论聚集精兵强将打一场艰苦异常的大硬仗。腹背受敌的大环境下,现代汽车也好,韩国汽车产

松下的“丧”,特斯拉的“独”

[ 智能网导读 ] 这对“合久必分”的冤家,短期之内各怀心思地继续合作着。 图片来自“特定授权” 【编者按】特斯拉和松下如今虽然继续合作着,但是却已经再也回不到从前,他们互相埋怨着,各自心怀鬼胎。 本文转自每日汽车,原作者王小西,由智能网整理转载,供业内人士参考。 有些话,说出去就覆水难收。就像

宁德降速,时代遇险

[ 智能网导读 ] 属于宁德时代的“时代”正在过去。 图片来自“Unsplash” 【编者按】宁德时代公布了第三季度业绩预测,在归属于上市公司股东净利润一栏赫然写着,利润降幅最大将达到20%。市场清醒地意识到这个如火箭版飞速生长的企业也迎来了阻力。车企不再寻求与电池厂商的“联姻”而自建电池厂;而

2019Q3利润下跌62%,造车拖累了多氟多?丨财报解读

[ 智能网导读 ] 在新能源汽车补贴滑坡的大背景下,多氟多陷入困境。 图片来自“123RF” 作者丨王瑞 编辑丨郝秋慧 多氟多尚未摆脱困境。 2019年10月22日,多氟多化工股份有限公司发布2019年第三季度报告。报告显示,2019年第三季度,公司营收约为10.0亿元,较去年同期小幅增长2.1

戴森“造车”梦醒:180亿打水漂

[ 智能网导读 ] 在不久的将来,戴森或许能够卷土重来。 【编者按】今年国庆刚过,电动汽车领域就爆出了重磅新闻。英国家电巨头戴森公司创始人詹姆斯·戴森(James Dyson)通过电子邮件向全体员工宣布,该公司将放弃酝酿了6年的电动汽车项目。 本文转载自腾讯科技,原作者硅谷封面;由智能网编辑,仅

网约车硝烟再起,“后来者”的破局之道

[ 智能网导读 ] 网约车市场正经历一场“浪淘沙”,谁能做好“打车”这件事,谁就能笑到最后。 图片来自“pexels” 【编者按】对网约车平台来说,经历几轮厮杀后,主战场由“流量为王”转向“流量与合规运力并重”,平台也从“拼价格”转向“拼服务、拼安全”。政策、市场、舆论多重压力下,各路玩家各有玩

不买车时代离我们还很遥远

[ 智能网导读 ] 美国人并没有抛弃私家车,但他们可能正在抛弃第二辆私家车。 图片来自“Unsplash” 【编者按】有了共享汽车出行,真的已经步入无需买车的时代了吗? 有趣的是,在过去10年里,美国的私家车持有数量事实上有所增加,即便是在一些被Uber等共享汽车公司占领的城市。在波士顿、洛杉矶

矿区自动驾驶系统是怎样炼成的?

[ 智能网导读 ] 矿区自动驾驶的热闹下,不乏难题。 图片来自“特定授权” 作者丨张男 编辑丨张嫣 从鄂尔多斯市东胜区驱车近50公里,就到了位于该市东北部达拉特旗的大唐宝利煤矿。 与鄂尔多斯其他200多座煤矿不同,宝利露天煤矿拥有四辆安装了自动驾驶系统的宽体自卸车。“这四辆车是今年4月份来的,是

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